Има имена, които не са просто брандове. Те са усещане. Епоха. Фантазия за свят, в който пътуването не е било средство да стигнеш някъде, а събитие само по себе си.
Има имена, които не са просто брандове. Те са усещане. Епоха. Фантазия за свят, в който пътуването не е било средство да стигнеш някъде, а събитие само по себе си.
Orient Express е точно такова име.
Повече от 140 години след като влаковете Orient Express променят представата за луксозно пътуване, легендата вече има нова форма. И тя не се движи по релси.
Тя плава.
Най-голямата ветроходна яхта в света
Orient Express Corinthian не е просто поредният ultra-luxury проект. Това е плаващ манифест за новата ера на яхтинга. С дължина от 220 метра, три гигантски SolidSail платна и силует, който изглежда повече като футуристична интерпретация на класически океански лайнер, Corinthian официално се превръща в най-голямата ветроходна яхта в света.
И тук идва интересната част: Въпреки размерите си, яхтата ще приема едва 110 гости.
Да, правилно прочетохте.
220 метра. Само 110 души.
В свят, в който круизната индустрия често прилича на плаващ мол с бюфет и опашка за асансьор, това решение звучи почти абсурдно луксозно. Което, честно казано, е и цялата идея.
Не круизен кораб. Плаващ хотел от друга епоха.
Интериорът на Corinthian е създаден от френския архитект Maxime d'Angeac, който стои и зад възраждането на легендарните влакове Orient Express.
И това се усеща навсякъде.
Тук няма типичната „морска“ естетика с хром, бяло и стерилна минималистична скука. Вместо това виждаме атмосфера, вдъхновена от златната ера на пътуването: Art Deco линии, мрамор, дърво, кожа, приглушено осветление и пространства, които изглеждат като сцена от филм за стария европейски елит.
Всички 54 апартамента разполагат с панорамна гледка към морето, а средната им площ е около 70 кв.м.
Да, „средната“. За сравнение, в много европейски столици това вече е апартамент „с чудесна локация и инвестиционен потенциал“. Човечеството обича да превръща всичко в имотна обява. Сред най-впечатляващите пространства е и Presidential Suite, която достига над 1400 кв.м с огромна частна тераса.
Платна, технология и една различна идея за бъдещето
Corinthian не впечатлява само с дизайн.
Яхтата използва революционната технология SolidSail, разработена от Chantiers de l'Atlantique след повече от десетилетие разработка. Вместо класически текстилни платна, тук виждаме твърди, автоматизирани карбонови конструкции с площ от около 4500 кв.м.
При подходящи условия корабът може да се движи почти изцяло със силата на вятъра. Допълнителната хибридна система използва LNG и е подготвена за бъдещи hydrogen-ready решения. И това е може би най-интересният детайл около Corinthian. Защото яхтингът постепенно започва да се променя.
Дълги години индустрията измерваше лукса основно в размер, шум и количество гориво, което можеш да изгориш за уикенд. Сега все повече проекти се опитват да докажат, че бъдещето може да бъде едновременно впечатляващо и по-интелигентно.
Животът на борда
На борда гостите ще открият:
няколко ресторанта и gourmet пространства
spa и wellness зони
театър
cocktail барове
private marina
библиотека
recording studio
специални пространства за couture и shopping услуги
Кулинарната концепция е поверена на Yannick Alléno, един от най-известните френски шеф-готвачи с множество Michelin звезди. И някак си всичко това има логика.
Orient Express никога не е продавал просто транспорт. Продавал е усещането, че за кратко живееш в по-красив свят.
Средиземно море, но по различен начин
Първите маршрути на Corinthian ще преминават през Средиземно море и Адриатика, с дестинации като Сен Тропе, Портофино, Капри и Монте Карло, а през зимата яхтата ще се отправя към Карибите. Но истината е, че хората едва ли ще резервират това пътуване само заради дестинациите. Те ще го направят заради преживяването между тях.
За сутрините с море до хоризонта.
За тишината на палубата.
За усещането, че времето внезапно е започнало да се движи по-бавно.
И може би точно затова Orient Express Corinthian изглежда толкова различно от всичко останало в морския свят в момента. Тя не се опитва да бъде „най-шумният“ символ на лукса. Тя се опитва да върне романтиката на самото пътуване. Нещо, което модерният свят доста успешно унищожи между low-cost терминалите, пластмасовите куфари и хората, които ръкопляскат при кацане.
COMMENTS
Discussion
Loading the conversation...