Малтийският сокол: Една от най-големите яхти в света

Погледни Maltese Falcon отдалеч и ще видиш силуета на стар клипер. Приближи се и ще забележиш нещо необичайно. Трите високи мачти стоят без обичайните укрепващи въжета, а екипажът може да ги завърта заедно с платната според посоката на вятъра. Именно тази гледка прави „Малтийският сокол“ разпознаваем дори сред най-големите ветроходни яхти в света.

Построена от италианската корабостроителница Perini Navi за американския предприемач Том Перкинс, 88-метровата суперяхта е спусната на вода през 2006 г. Морската архитектура е дело на Gerard Dijkstra & Partners и Perini Navi, а интериорът носи подписа на студиото на Кен Фрийвох. Най-любопитната част от историята ѝ обаче започва високо над палубата.

Как работи DynaRig на Maltese Falcon?

Представи си, че можеш да промениш ъгъла на пет платна наведнъж, като завъртиш мачтата, която ги носи. Точно това прави DynaRig, известна на тази яхта като Falcon Rig. Всяка от трите самонесещи се мачти е изработена от въглеродни влакна и носи пет напречни платна. Те се разгъват по извитите реи и при прибирането си се навиват в самата мачта.

При пълно разгъване общата площ на платната е около 2 400 кв. м. Според Jumeirah разпъването им отнема около шест минути, а Perini Navi посочва, че яхтата може да развива над 20 възела под платна. Зад силуета, който напомня за епохата на клиперите, стои система, която позволява на екипажа да управлява огромна ветрилна площ с автоматизирани механизми.

Ако тази история те кара да си представиш собствения първи ден под платна, прочети 7 причини да се влюбиш в живота на борда.

На борда на Maltese Falcon

Средната мачта на Maltese Falcon минава през едно от най-интересните пространства на борда. Около нея се извива стълбището на атриум, който свързва три палуби. Дневната светлина влиза през остъкления покрив и стига до долните нива. В основния салон дизайнерът Кен Фрийвох съчетава тъмно дърво, мека тапицерия и полиран метал. Кръглият бар е естественото място за събиране преди вечеря, а само на няколко крачки е откритата трапезария на кърмата.

Яхтата побира 12 гости в шест каюти. Основният апартамент заема цялата ширина на корпуса, а VIP каютата на горната палуба има директен излаз към собствена тераса. Останалите четири двойни каюти разполагат със самостоятелни бани. На борда има и фитнес студио и стая за масажи, а на най-горната открита палуба можеш да се излегнеш на кръгъл шезлонг, който се завърта според посоката на слънцето.

Най-хубавата изненада идва след залез. Когато екипажът подготви киното на открито, филмът се прожектира върху едно от долните платна и можеш да го гледаш от горната палуба. Същото платно, което през деня улавя вятъра, вечер се превръща в киноекран.

Какво се промени при обновяването през 2023 г.?

През 2023 г. Maltese Falcon завършва повече от шестмесечно обновяване в корабостроителницата Lusben в Ливорно. Корпусът е пребоядисан в характерното синьо на Perini Navi, тиковата настилка е подменена, а каютите и баните са освежени. Екипът обслужва и механизмите, които управляват въртящите се мачти. Голяма част от работата остава скрита за гостите, но именно тези механизми позволяват на „Сокола“ да продължава да прави онова, за което е създаден.

Maltese Falcon накратко

Още яхтени истории във Viber

Ако обичаш да разбираш какво стои зад необичайния силует на една яхта, в безплатната ни Viber общност Yachts Bulgaria Insider споделяме истории за забележителни яхти, нови модели и идеи за плаване.

Присъедини се към Yachts Bulgaria Insider във Viber

От Maltese Falcon до „Аурора“

Ако ти се остава още малко на борда, в първия роман на Yachts Bulgaria те чака друга яхта. В „Последната нощ в Сен Тропе“ един от гостите на „Аурора“ изчезва. Телефонът и багажът му остават в каютата, а Мартин и Ния трябва да възстановят случилото се през последната вечер, за да разберат каква тайна е донесъл със себе си.

Открий „Последната нощ в Сен Тропе“